C'est du solide, et une fois de plus c'est l'occasion d'observer l'excellent travail d'amortissement des ingés Kenwood : socle en métal (Zamac ?) posé sur amortisseurs en caoutchouc, chaque vis est découplée, par du caoutchouc (encore !), et des pièces de bitume autocollant sont disposées sur plusieurs surfaces planes...
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